LI-7810應(yīng)用案例 | 【Urban Climate】日本大阪甲烷（CH4）和二氧化碳（CO2）排放的空間變異

原文以  Spatial variations in daytime methane and carbon dioxide emissions in two urban landscapes, Sakai, Japan 為標(biāo)題發(fā)表在Urban Climate（IF=3.834）上。
作者 | Tsugumi Takano , Masahito Ueyama 
翻譯 | 子毅

在準(zhǔn)確評估城市生態(tài)系統(tǒng)的甲烷（CH₄）和二氧化碳（CO₂）排放時，很重要的一點就是要充分考慮這種生態(tài)系統(tǒng)的空間異質(zhì)性。

研究者使用渦度協(xié)方差方法，測量了兩個城市景觀的CH₄和CO₂通量。結(jié)合通量貢獻(xiàn)區(qū)分析（Footprint Analysis）以及移動式測量平臺，對通量的空間分布進(jìn)行了評估。

識別出的CH₄排放熱點區(qū)域包括以下幾類：污水處理廠、煉油廠以及天然氣設(shè)施。

受排放熱點影響的區(qū)域，CH₄通量能達(dá)到60±65 nmol m^-2 s^-1，而城市郊區(qū)和居民區(qū)的CH₄通量大約為22±30 nmol m^-2 s^-1。

移動式測量平臺數(shù)據(jù)顯示，熱點區(qū)域的CH₄濃度可達(dá)5130ppb。

即便不考慮排放熱點的存在，研究區(qū)整體上仍表現(xiàn)為CH₄的源（Source）。

移動式測量平臺排查出一些CH₄的泄漏/排放源：天然氣運輸管網(wǎng)、污水管線、以天然氣為能源的空調(diào)機、河道。

就CO₂通量而言，商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的排放強度高于居民區(qū)和城市郊區(qū)，城市綠地在白天能近似達(dá)到碳中和。

LI-7810便攜式CH₄/CO₂/H₂O分析儀在本研究中的作用

L7810組成的移動式測量平臺（點擊了解詳情）

2020年秋，在排放熱點潛在區(qū)域，使用LI-7810便攜式CH₄/CO₂/H₂O分析儀（LI-COR Inc., Lincoln, USA）進(jìn)行了移動式觀測。進(jìn)氣口距離地面高度約1.3m，安裝在車窗外面。使用泵將氣體抽入，泵速為3.5LPM。使用GPS獲取位置信息。數(shù)據(jù)采樣頻率1Hz，電腦記錄。

原文中的主要數(shù)據(jù)圖